ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Вопрос 2. Порядок испытаний и эксплуатации пожарных рукавов.

123

Испытание всасывающих рукавов.

Испытание рукавов на разряжение (вакуум) производится от насоса пожарного автомобиля. При этом с помощью вакуумной системы создают разряжение не менее 550 мм рт. ст. и

выдерживают в течение 3 мин., при этом падение разряжения в рукаве не должно превышать 100 мм рт. ст. После испытания рукавов они подвергаются наружному осмотру.

Не должно быть сплющиваний, изломов, а также отслоения внутреннего слоя резины.

а) сроки испытания рукавов

Испытание всасывающих рукавов производится:

- новых – перед постановкой в расчет;

- находящихся в эксплуатации – один раз в год и каждый раз при обнаружении изменения качества рукава;

- отремонтированных – после каждого ремонта

б) испытание напорно – всасывающих рукавов

Напорно – всасывающие рукава испытывают на гидравлическое давление и разряжение.

При испытании на давление всасывающие рукава присоединяют одним концом к гидравлическому прессу, а на другой конец навинчивают заглушку, которая имеет кран для выпуска воздуха. Затем рукав медленно заполняют водой, закрывают кран и постепенно поднимают давление воды до 6 кг/см², для рукавов с внутренним диаметром до 75 мм и до 15 кг/см² - для рукавов с внутренним диаметром свыше 75 мм. Давление выдерживают в течение 5 мин. За это время на рукаве не должно быть разрывов, просачивания воды в виде росы, местных вздутий, а также смятия металлической спирали.

Испытание напорно – всасывающих рукавов на разряжение производится так же как и всасывающих рукавов. Рукава, не выдержавшие испытания, бракуют. Списывать забракованные всасывающие рукава можно только в том случае, если нельзя отремонтировать.

Испытание напорных рукавов

Перед постановкой рукавов в боевой расчет, а также после ремонта, напорные рукава должны подвергаться гидравлическим испытаниям.

Гидравлические испытания должны проводиться в следующей последовательности: один конец рукава соединяют с насосом,

снабженным контрольным манометром, а другой – заглушают устройством (краном), удаляющим воздух из рукава, затем рукав заполняется водой.

Испытательное давление поддерживают в рукаве в течение времени, достаточного для осмотра рукава, но не более 3 минут.

Рукава, выдержавшие гидравлические испытания, поступают на сушку и передаются для эксплуатации. На новые рукава заводят паспорта. Находящиеся в эксплуатации рукава испытывают после каждого обслуживания и ремонта, а также два раза в год при сезонном обслуживании пожарной техники.

Использование напорных рукавов

Напорные рукава укладывают в отсеки пожарного автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Рукава, расположенные на катушках, закрываются специальным чехлом из плотной водонепроницаемой ткани.

При прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы рукава не имели резких перегибов, не допускать прокладки рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче – смазочными материалами или химикатами. Прокладывать рукавные линии в лестничных клетках следует между маршами, не загромождая при этом

проходы и лестницы.

Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать рукава с крыш и верхних этажей зданий. Рукава должны переносится пожарными, спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.

Во избежание разрывов рукавов от гидравлических ударов подавать воду в рукавную линию следует путем постепенного открытия клапанов разветвлений.

Запрещается резко перекрывать ствол.

Прокладка рукавных линий по улице, дороге должна, по возможности производиться на непроезжей части, а через железнодорожные

переезды или трамвайные пути – под рельсами между шпалами. В местах движения автотранспорта рукава должны защищаться рукавными мостиками.

При прокладке рукавных линий через заборы, окна и другие препятствия, где возможны резкие перегибы рукавов, следует использовать рукавное колено.

Для загрузки вертикальной рукавной линии, прокладываемой по стене, внутри здания или по пожарной лестнице, необходимо применять рукавные задержки из расчета одной задержки на рукав .

Рис. 9

Рукавные задержки

При возникновении течи в рукаве она должна быть немедленно устранена путем установки рукавных зажимов. В зависимости от размера дефекта рукава могут использоваться следующие рукавные зажимы:

а) ленточный зажим для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см (Рис. 10).

Ленточный зажим

б) корсетный зажим для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10 см

Корсетный зажим

При тушении пожара в условиях низких температур следует:

а) прокладывать резервные магистральные линии в первую очередь к стволам, которые работают на решающем направлении;

б) засыпать рукавные головки снегом;

в) разветвления по возможности устанавливать внутри здания, а при

наружной установке утеплять;

г) при временном прекращении подачи воды избегать перекрытия стволов и разветвлений.

Прокладку магистральных линий по глубокому снежному покрову производить с задних рукавных катушек, установленных на лыжах.

Прокладку магистральных линий следует производить только прорезиненными рукавами. Убирать рукавные линии надо одновременно и как можно быстрее.

ХРАНЕНИЕ РУКАВОВ

Хранению подлежат только чистые высушенные рукава.

Не допускается хранение рукавов вблизи работающего оборудования, способного выделять озон, а также искусственных источников света, выделяющих ультрафиолетовые лучи. Рукава должны быть защищены от воздействия прямых солнечных и тепловых лучей, от попадания на них масла, бензина, керосина, от воздействия их паров, а также кислот, щелочей и других веществ, разрушающих резину.

Всасывающие рукава должны храниться в помещении параллельными рядами высотой не более 1 м при температуре от - 25⁰С до + 10⁰С и размещаться на расстоянии не менее 1 м от теплоизлучающих приборов.

Напорные рукава хранятся на стеллажах в скатках в вертикальном положении. Стеллажи обеспечиваются поддонами, на которые укла –

дываются скатки рукавов. Поддоны должны исключать контакт скатки с острыми кромками каркасов стеллажей.

Хранение других веществ и материаловсовместно с рукавами не допускается.

Рукава больших диаметров размещаются на нижних полках стеллажей. Новые рукава хранятся в отдельном складском помещении или на специально выделенных стеллажах.

123